Tipe 2 tot tipe 1 AC EV -adapter
Tipe 2 tot tipe 1 AC EV EV -adapter -toepassing
Tipe 2 tot tipe 1 AC EV -adapter laat drywers van EV's toe om die IEC 62196 Type 2 -laaier met tipe 1 te gebruik. Die adapter is ontwerp vir die EV -drywers van Amerikaanse en Europese markte. As daar tipe 2 -laaiers is en die EV's wat hulle besit, tipe 1 is, is tipe 2 nodig om na tipe 1 om te skakel om dit te laai.
EV -adapter tipe 2 tot tipe 1 vir u elektriese voertuig (EV/PHEV). Hierdie laadadapter is om 'n laaipoort van 'n tipe 2 -elektriese motor met 'n tipe 1 -laaikabel te koppel. Versoenbaar met private of openbare laaistasies. Die produk het 'n mooi voorkoms, 'n ergonomiese ontwerp van die hand en is maklik om in te sluit. Die lengte van die adapter is 15 cm en is van termoplastiese materiaal. Dit het IP54 beskermingsvlak, is anti-vlam, drukbestand, skuurbestand en impakbestand. Dit is klein, perfek om te reis en maklik om op te slaan. Slegs versoenbaar vir Mode 3 -laai.
Tipe 2 tot Tesla AC EV -adapterfunksies
Tipe 2 omskep na tipe 1
Koste-effektiewe
Beskermingsgradering IP54
Voeg dit maklik in
Kwaliteit en gesertifiseerd
Meganiese lewe> 10000 keer
OEM beskikbaar
5 jaar waarborg tyd
Tipe 2 tot tipe 1 AC EV -adapter spesifikasie
Tipe 2 tot tipe 1 AC EV -adapter spesifikasie
| Tegniese data | |
| Gegradeerde stroom | 16a/32a |
| Gegradeerde spanning | 220V ~ 250VAC |
| Isolasieweerstand | > 0.7mΩ |
| Kontakpen | Koperlegering, silwer plaat |
| Weerstaan spanning | 2000v |
| Vuurvaste graad rubberskulp | UL94V-0 |
| Meganiese lewe | > 10000 losgemaakte ingeprop |
| Skulpmateriaal | PC+ABS |
| Beskermingsgraad | IP54 |
| Relatiewe humiditeit | 0-95% Nie-kondenseer |
| Maksimum hoogte | <2000m |
| Werksomgewingstemperatuur | ﹣40 ℃- +85 ℃ |
| Terminale temperatuur styg | <50k |
| Paring en on-paring Force | 45 |
| Volmag | 5 jaar |
| Sertifikate | TUV, CB, CE, UKCA |
Hoe om EV -adapter tipe 2 te gebruik om tipe 1 te tipe
1. Steek die tipe 2 -einde van die adapter in die laaikabel in
2. Steek die tipe 1 -einde van die adapter in die motor se laaikop in
3. Nadat die tipe 2 tot die tipe 1 -adapter op sy plek geklik het, is u gereed vir die lading
4. Moenie vergeet om die laaistasie te aktiveer nie
5. Ontkoppel eers die voertuigkant en dan die laadstasiekant
6. Verwyder die kabel van die laadstasie as dit nie gebruik word nie.
