EV-ontladingsuitlaat 3kw-5kw Tipe 2 V2L Adapter
EV-ontladingsuitlaat 3kw-5kw Tipe 2 V2L Adapter Toepassing
V2V-tegnologie is om die krag van die kragbattery te gebruik om ander vragte te laai, soos ligte, elektriese waaiers, elektriese roosters ensovoorts.V2L is om elektriese voertuie as mobiele krag te gebruik om aan derde partye te ontlaai, soos elektriese voertuie vir buitelug-ontlaai en braai.Dit is die elektriese energie-interaksie tussen elektriese voertuie en residensiële/kommersiële geboue.Elektriese voertuie dien as noodkragbronne vir huise/openbare geboue tydens kragonderbrekings.Deesdae wil al hoe meer motoreienaars hê dat hul elektriese voertuie V2L-funksie moet hê.Natuurlik, met die hervorming en vooruitgang van batterytegnologie, sal die toepassing van hierdie tegnologie in die nabye toekoms meer en meer volwasse word.
EV-ontladingsuitlaat 3kw-5kw Tipe 2 V2L Adapter Kenmerke
3kw-5kw Tipe 2 V2L Adapter
Koste effektief
Beskermingsgradering IP54
Plaas dit maklik vas
Kwaliteit en gesertifiseer
Meganiese lewe > 10000 keer
OEM beskikbaar
5 jaar waarborg tyd
EV-ontladingsuitlaat 3kw-5kw Tipe 2 V2L Adapter Produkspesifikasie
EV-ontladingsuitlaat 3kw-5kw Tipe 2 V2L Adapter Produkspesifikasie
| Tegniese data | |
| Gegradeerde stroom | 10A-16A |
| Gegradeerde spanning | 110V-250V |
| Isolasieweerstand | >0.7MΩ |
| Kontak Pin | Koperlegering, silwerplaat |
| Sok | EU-afsetpunte, kragstrook voldoen aan CE |
| Sok materiaal | Kragstrookmateriaal voldoen aan 750°C vuurvast |
| Weerstaan spanning | 2000V |
| Vuurvaste graad van rubberdop | UL94V-0 |
| Meganiese lewe | >10000 afgelaai ingeprop |
| Dop materiaal | PC+ABS |
| Beskermingsgraad | IP54 |
| Relatiewe humiditeit | 0-95% nie-kondenserend |
| Maksimum hoogte | <2000m |
| Werksomgewing temperatuur | ﹣40℃- +85℃ |
| Terminale temperatuurstyging | <50K |
| Paring en VN-paringsmag | 45 |
| Waarborg | 5 jaar |
| Sertifikate | TUV, CB, CE, UKCA |
Wat is die gebruike van tweerigtinglaai?
Tweerigtinglaaiers kan vir twee verskillende toepassings gebruik word.Die eerste en mees gesproke is Vehicle-to-grid of V2G, wat ontwerp is om energie na die elektrisiteitsnetwerk te stuur of uit te voer wanneer die aanvraag hoog is.As duisende voertuie met V2G-tegnologie ingeprop en geaktiveer word, het dit die potensiaal om hoe elektrisiteit gestoor en opgewek word op 'n massiewe skaal te transformeer.EV's het groot, kragtige batterye, so die gekombineerde krag van duisende voertuie met V2G kan enorm wees.Let wel V2X is 'n term wat soms gebruik word om al drie variasies wat hieronder beskryf word, te beskryf.
Voertuig-tot-netwerk of V2G - EV voer energie uit om die elektrisiteitsnetwerk te ondersteun.
Voertuig-tot-huis of V2H - EV-energie word gebruik om 'n huis of besigheid aan te dryf.
Voertuig-tot-laai of V2L - EV kan gebruik word om toestelle aan te dryf of ander EV's te laai
* V2L benodig nie 'n tweerigtinglaaier om te werk nie
