Nuus
-
Belangrikste voordele van ChaoJi-laaitegnologie
1. Los bestaande probleme op.Die ChaoJi-laaistelsel los die inherente foute in die bestaande 2015-weergawe-koppelvlakontwerp op, soos toleransiepassing, IPXXB-veiligheidsontwerp, elektroniese slotbetroubaarheid en PE-gebreekte pen- en menslike PE-kwessies.Beduidende verbeterings is gemaak in meganiese sa...Lees meer -
Kan die Tesla NACS-laaistandaard-koppelvlak gewild word?
Tesla het sy laaistandaardkoppelvlak wat in Noord-Amerika gebruik word op 11 November 2022 aangekondig en dit NACS genoem.Volgens Tesla se amptelike webwerf het die NACS-laai-koppelvlak 'n verbruiksafstand van 20 miljard en beweer dit dat dit die mees volwasse laai-koppelvlak in Noord-Amerika is, met sy volume ...Lees meer -
Wat bevat IEC 62752 Laaikabelbeheer- en -beskermingstoestel (IC-CPD)?
In Europa kan slegs draagbare ev-laaiers wat aan hierdie standaard voldoen, gebruik word in ooreenstemmende inprop-suiwer elektriese voertuie en inprop-hibriedvoertuie.Omdat so 'n laaier beskermingsfunksies het soos Tipe A +6mA +6mA suiwer DC lekkasie opsporing, lynaardmonitor...Lees meer -
Die hoëkrag-DC-laaistapel kom
Op 13 September het die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie aangekondig dat GB/T 20234.1-2023 "Connecting Devices for Conductive Charging of Electric Vehicles Part 1: General Purpose" onlangs deur die Ministerie van Nywerheid en Inligtingtegnologie voorgestel is en ...Lees meer -
Die bou van laaipale het 'n sleutelbeleggingsprojek in baie lande geword
Die konstruksie van laaistapels het 'n sleutelbeleggingsprojek in baie lande geword, en die kategorie vir draagbare energieberging kragtoevoer het aansienlike groei beleef.Duitsland het amptelik 'n subsidieplan bekendgestel vir sonkrag-laaistasies vir elektriese voertuie...Lees meer -
ChaoJi laai nasionale standaard goedgekeur en vrygestel
Op 7 September 2023 het die Staatsadministrasie vir Markregulering (Nasionale Standaardiseringsadministrasiekomitee) Nasionale Standaard Aankondiging No. 9 van 2023 uitgereik, waarin die vrystelling van die volgende-generasie geleidende laai nasionale standaard GB/T 18487.1-2023 “Electric Vehicl. ..Lees meer -
Hoe om geld te spaar op die laai van nuwe energievoertuie?
Met mense se toenemende bewustheid van omgewingsbeskerming en die kragtige ontwikkeling van my land se nuwe energiemark, het elektriese voertuie geleidelik die eerste keuse vir motoraankope geword.Dan, in vergelyking met brandstofvoertuie, wat is die wenke om geld te spaar in die gebruik van ...Lees meer -
Beleggingsgeleenthede duik op in die laaibedryf vir elektriese voertuie
Wegneemete: Daar was onlangse deurbrake in die laai van elektriese voertuie, van sewe motorvervaardigers wat 'n Noord-Amerikaanse gesamentlike onderneming vorm tot baie maatskappye wat Tesla se laaistandaard aanvaar.Sommige belangrike neigings verskyn nie prominent in die opskrifte nie, maar hier is drie wat die...Lees meer -
Wat is die verskil tussen vasgemaakte en nie-gebonde EV-laaiers?
Elektriese voertuie (EV's) word toenemend gewild vanweë hul omgewingsbeskerming en kostebesparende voordele.Gevolglik neem die vraag na elektriese voertuigtoerusting (EVSE), of EV-laaiers, ook toe.Wanneer 'n elektriese voertuig gelaai word, is een van die belangrikste besluite om...Lees meer -
Geleenthede om stapeluitvoere te hef
In 2022 sal China se motoruitvoere 3,32 miljoen bereik, wat Duitsland oortref om die wêreld se tweede grootste motoruitvoerder te word.Volgens data van die Algemene Administrasie van Doeane saamgestel deur die China Association of Automobile Manufacturers, in die eerste kwartaal van hierdie jaar, ...Lees meer -
Drie elemente wat oorweeg moet word vir laaistasies om winsgewend te wees
Die ligging van die laaistasie moet gekombineer word met die ontwikkelingsplan van stedelike nuwe energievoertuie, en nou gekombineer met die huidige situasie van die verspreidingsnetwerk en die korttermyn- en langtermynbeplanning, om aan die vereistes van die laai te voldoen. stasie vir krag...Lees meer -
Die nuutste statusanalise van 5 EV-laai-koppelvlakstandaarde
Tans is daar hoofsaaklik vyf laai-koppelvlakstandaarde in die wêreld.Noord-Amerika neem die CCS1-standaard aan, Europa neem die CCS2-standaard aan, en China neem sy eie GB/T-standaard aan.Japan was nog altyd 'n maverick en het sy eie CHAdeMO-standaard.Tesla het egter elektriese voertuig ontwikkel ...Lees meer
