40kw Enkellaaigeweer GS Vinnige EV-laaier
40kw Enkellaaigeweer GS Vinnige EV-laaier Toepassing
Die CHINAEVSE 40kW DC EV-laaier is 'n uitbreiding van die oorspronklike 30kW DC-snellaaier. Danksy sy modulêre ontwerp kan die 40kW EV-laaier twee voertuie gelyktydig doeltreffend laai en 20kW aan elke uitlaatpoort lewer. Alternatiewelik kan die laaier die hele 40kW-uitset na 'n enkele voertuig herlei vir vinnige laai. Hierdie veelsydige en kragtige laai-eenheid bied 'n menigte voordele vir EV-bestuurders en is 'n waardevolle toevoeging tot enige laainetwerk.
Met die perfekte balans tussen grootte en krag, is dit ideaal vir kommersiële, werkplek-, vloot- en openbare laai. Dit neem klein voetspoor in beslag en het 'n kompakte struktuur, wat die kompleksiteit en koste van installasie kan verminder.


Kenmerke van 'n 40kw enkellaaigeweer met GS-vinnige EV-laaier
Oorspanningsbeskerming
Onderspanningsbeskerming
Spanningsbeskerming
Kortsluitingbeskerming
Oortemperatuurbeskerming
Waterdigte IP65- of IP67-beskerming
Tipe A Lekkasiebeskerming
5 jaar waarborgtyd
OCPP 1.6-ondersteuning
40kw Enkellaaigeweer GS Vinnige EV-laaier Produkspesifikasie


40kw Enkellaaigeweer GS Vinnige EV-laaier Produkspesifikasie
Elektriese Parameter | |||
Insetspanning (WS) | 400Vac ± 10% | ||
Invoerfrekwensie | 50/60Hz | ||
Uitsetspanning | 200-1000VDC | 200-1000VDC | 200-1000VDC |
Konstante kraguitsetbereik | 300-1000VDC | 300-1000VDC | 300-1000VDC |
Gegradeerde krag | 30 kW | 40 kW | 60 kW |
Maksimum Uitsetstroom | 100 A | 133 A | 150 A |
Omgewingsparameter | |||
Toepaslike Toneel | Binne/Buite | ||
Bedryfstemperatuur | -35°C tot 60°C | ||
Bergingstemperatuur | -40°C tot 70°C | ||
Maksimum hoogte | Tot 2000m | ||
Bedryfsvogtigheid | ≤95% nie-kondenserend | ||
Akoestiese geraas | <65dB | ||
Maksimum hoogte | Tot 2000m | ||
Verkoelingsmetode | Lugverkoel | ||
Beskermingsvlak | IP54, IP10 | ||
Funksieontwerp | |||
LCD-skerm | 7 duim skerm | ||
Netwerkmetode | LAN/WIFI/4G (opsioneel) | ||
Kommunikasieprotokol | OCPP1.6 (opsioneel) | ||
Aanwyserligte | LED-ligte (krag, laai en fout) | ||
Knoppe en skakelaar | Engels (opsioneel) | ||
RCD-tipe | Tipe A | ||
Beginmetode | RFID/Wagwoord/prop en laai (opsioneel) | ||
Veilige Beskerming | |||
Beskerming | Oorspanning, Onderspanning, Kortsluiting, Oorbelasting, Aarde, Lekkasie, Spanning, Oortemperatuur, Weerlig | ||
Struktuurvoorkoms | |||
Uitvoertipe | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opsioneel) | ||
Aantal Uitsette | 1 | ||
Bedradingsmetode | Onderste lyn in, onderste lyn uit | ||
Draadlengte | 3.5 tot 7m (opsioneel) | ||
Installasiemetode | Vloergemonteer | ||
Gewig | Ongeveer 260 kg | ||
Afmetings (BXHXD) | 900*720*1600mm |
Waarom kies jy CHINAEVSE?
OCPP 1.6 kommunikasieprotokol word ondersteun.
Het 'n oop, deelbare datadiensplatform en bestuursplatform (wolkplatform)
Het 'n vertoonkoppelvlak wat aangepas kan word
Het verskeie kommunikasie-koppelvlakke soos CAN, RS485/RS232, Ethernet, 3G draadlose netwerke, wat kommunikasie tussen die WS-inseteenheid, laaimodule en GS-laaiterminale-koppelvlak kan bewerkstellig, en elektriese voertuigbatterystelselparameters en batterywerkingsparameters tydens die laaiproses kan verkry.
Laaibeskermingsfunksie, die laaiproses sal onmiddellik opskort wanneer BMS-kommunikasiefoute, ontkoppeling, oortemperatuur en oorspanning voorkom.
Hoë aanpasbaarheid van temperatuurreeks, het geïsoleerde hitte-afvoerlugkanale. Kragverwydering van hitte word van die beheerkring geskei om stofvrye beheerkring te verseker.
Ons bied die beste diens soos ons nog ooit gehad het. Ons ervare verkoops span is reeds gereed om vir u te werk.