30kw Enkellaaigeweer GS Vinnige EV-laaier
30kw Enkellaaigeweer GS Vinnige EV-laaier Toepassing
Vinnige laaistasies is die toekoms van die laai van elektriese voertuie. GS-vinnige laaistasies is die belangrikste dinge wat jou kan help om jou lewe doeltreffend te lei. Hulle gebruik 'n splinternuwe tegnologie wat EV's in staat stel om binne slegs 20 minute 80% te laai. Dit beteken jy kan verder en vinniger ry. En dit neem so min tyd dat jy binnekort weer op die pad sal wees – waardevolle tyd bespaar en die moeite om vir 'n kragpunt te wag, vermy. Dit is gebou vir groot vlote en klein besighede. Ons is die enigste maatskappy wat hierdie tegnologie ontwikkel het en hierdie oplossing kan bied vir vlooteienaars, openbare laaidiensverskaffers en sake-eienaars met parkeergeriewe.
Kenmerke van 'n 30kw enkellaaigeweer met GS-vinnige EV-laaier
Oorspanningsbeskerming
Onderspanningsbeskerming
Spanningsbeskerming
Kortsluitingbeskerming
Oortemperatuurbeskerming
Waterdigte IP65- of IP67-beskerming
Tipe A Lekkasiebeskerming
5 jaar waarborgtyd
OCPP 1.6-ondersteuning
30kw Enkellaaigeweer GS Vinnige EV-laaier Produkspesifikasie
30kw Enkellaaigeweer GS Vinnige EV-laaier Produkspesifikasie
| Elektriese Parameter | |||
| Insetspanning (WS) | 400Vac ± 10% | ||
| Invoerfrekwensie | 50/60Hz | ||
| Uitsetspanning | 200-1000VDC | 200-1000VDC | 200-1000VDC |
| Konstante kraguitsetbereik | 300-1000VDC | 300-1000VDC | 300-1000VDC |
| Gegradeerde krag | 30 kW | 40 kW | 60 kW |
| Maksimum Uitsetstroom | 100 A | 133 A | 150 A |
| Omgewingsparameter | |||
| Toepaslike Toneel | Binne/Buite | ||
| Bedryfstemperatuur | -35°C tot 60°C | ||
| Bergingstemperatuur | -40°C tot 70°C | ||
| Maksimum hoogte | Tot 2000m | ||
| Bedryfsvogtigheid | ≤95% nie-kondenserend | ||
| Akoestiese geraas | <65dB | ||
| Maksimum hoogte | Tot 2000m | ||
| Verkoelingsmetode | Lugverkoel | ||
| Beskermingsvlak | IP54, IP10 | ||
| Funksieontwerp | |||
| LCD-skerm | 7 duim skerm | ||
| Netwerkmetode | LAN/WIFI/4G (opsioneel) | ||
| Kommunikasieprotokol | OCPP1.6 (opsioneel) | ||
| Aanwyserligte | LED-ligte (krag, laai en fout) | ||
| Knoppe en skakelaar | Engels (opsioneel) | ||
| RCD-tipe | Tipe A | ||
| Beginmetode | RFID/Wagwoord/prop en laai (opsioneel) | ||
| Veilige Beskerming | |||
| Beskerming | Oorspanning, Onderspanning, Kortsluiting, Oorbelasting, Aarde, Lekkasie, Spanning, Oortemperatuur, Weerlig | ||
| Struktuurvoorkoms | |||
| Uitvoertipe | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opsioneel) | ||
| Aantal Uitsette | 1 | ||
| Bedradingsmetode | Onderste lyn in, onderste lyn uit | ||
| Draadlengte | 3.5 tot 7m (opsioneel) | ||
| Installasiemetode | Vloergemonteer | ||
| Gewig | Ongeveer 260 kg | ||
| Afmetings (BXHXD) | 900*720*1600mm | ||
Waarom kies jy CHINAEVSE?
Het 'n oop, deelbare datadiensplatform en bestuursplatform (wolkplatform)
as die funksie van protokol selfherkenning, kan die laai vir elektriese voertuie sonder beperking van handelsmerk gerealiseer word.
Laaibeskermingsfunksie, die laaiproses sal onmiddellik opskort wanneer BMS-kommunikasiefoute, ontkoppeling, oortemperatuur en oorspanning voorkom.
Hoë aanpasbaarheid van temperatuurreeks, het geïsoleerde hitte-afvoerlugkanale. Kragverwydering van hitte word van die beheerkring geskei om stofvrye beheerkring te verseker.
Hoë gehalte: Deur hoë gehalte materiaal te gebruik en 'n streng gehaltebeheerstelsel te vestig, word spesifieke persone in beheer van elke produksieproses toegeken, van die aankoop van grondstowwe tot die verpakking.
