120kW enkellading Gun DC Fast EV Charger
120kW enkellading Gun DC Fast EV Charger Aansoek
Vinnige laaistasies is die toekoms van die laai van elektriese voertuie. DC -vinnige laaistasies is die belangrikste dinge wat u kan help om u lewe doeltreffend te leef. Hulle gebruik 'n splinternuwe tegnologie waarmee EV's binne 20 minute 'n lading van 80% kan kry. Dit beteken dat u vinniger, vinniger kan ry. En dit neem so min tyd, jy sal binnekort weer op die pad wees - om waardevolle tyd te gee en die moeite te vermy om te wag vir 'n uitlaat. Dit is gebou vir groot vloot en klein ondernemings. Ons is die enigste onderneming wat hierdie tegnologie ontwikkel het en in staat is om hierdie oplossing vir vloot -eienaars, openbare diensverskaffers en sake -eienaars van parkeerfasiliteite te bied.
120kW enkellading Gun DC Fast EV Charger Features
Oor spanningbeskerming
Onder spanningbeskerming
Oplewingbeskerming
Kortsluitingsbeskerming
Oor temperatuurbeskerming
Waterdigte IP65 of IP67 beskerming
Tik A -lekkasiebeskerming
5 jaar waarborg tyd
OCPP 1.6 Ondersteuning
120kW enkellading Gun DC Fast EV Charger Produkspesifikasie
120kW enkellading Gun DC Fast EV Charger Produkspesifikasie
| Elektriese parameter | ||
| Insetspanning (AC) | 400VAC ± 10% | |
| Insetfrekwensie | 50/60Hz | |
| Uitsetspanning | 200-750VDC | 200-1000VDC |
| Konstante kraguitsetreeks | 400-750VDC | 300-1000VDC |
| Gegradeerde krag | 120 kW | 160 kW |
| Maksimum uitsetstroom van enkele geweer | 200a/GB 250A | 200a/GB 250A |
| Maksimum uitsetstroom van dubbele gewere | 150 a | 200a/GB 250A |
| Omgewingsparameter | ||
| Toepaslike toneel | Binne/buite | |
| Bedryfstemperatuur | ﹣35 ° C tot 60 ° C | |
| Bergingstemperatuur | ﹣40 ° C tot 70 ° C | |
| Maksimum hoogte | Tot 2000m | |
| Bedryfsbevigheid | ≤95% Nie-kondenseer | |
| Akoestiese geraas | ＜ 65db | |
| Maksimum hoogte | Tot 2000m | |
| Koelmetode | Lug afgekoel | |
| Beskermingsvlak | IP54, IP10 | |
| Kenmerkontwerp | ||
| LCD -skerm | 7 duim skerm | |
| Netwerkmetode | LAN/WiFi/4G (opsioneel) | |
| Kommunikasieprotokol | Ocpp1.6 (opsioneel) | |
| Aanwyser ligte | LED -ligte (krag, laai en fout) | |
| Knoppies en skakelaar | Engels (opsioneel) | |
| RCD -tipe | Tipe A | |
| Begin -metode | RFID/wagwoord/plug en laai (opsioneel) | |
| Veilige beskerming | ||
| Beskerming | Oor spanning, onder spanning, kortsluiting, oorbelasting, aarde, lekkasie, oplewing, oortemp, weerlig | |
| Struktuurvoorkoms | ||
| Uitsettipe | CCS 1, CCS 2, Chademo, GB/T (opsioneel) | |
| Aantal uitsette | 1/2/3 (opsioneel) | |
| Bedradingsmetode | Bottom line, onderlyn uit | |
| Draadlengte | 3.5 tot 7m (opsioneel) | |
| Installasie -metode | Vloer gemonteer | |
| Gewig | Ongeveer 300 kg | |
| Dimensie (WXHXD) | 1020*720*1600mm/800*550*2100mm | |
Waarom Chinavse kies?
Daar is verskillende soorte DC -laaiers beskikbaar, elk met verskillende drywingsvlakke en aansluittipes. Die algemeenste soorte DC -laaiers sluit in:
* Chademo: Hierdie tipe laaier word hoofsaaklik deur Japannese motorvervaardigers soos Nissan en Mitsubishi gebruik. Dit kan tot 62,5 kW krag voorsien.
* CCS (gekombineerde laaistelsel): Hierdie tipe laaier word deur baie Europese en Amerikaanse motorvervaardigers gebruik, soos Volkswagen, BMW en General Motors. Dit kan tot 350 kW krag voorsien.
* Tesla Supercharger: Hierdie laaier is eie aan Tesla en kan slegs gebruik word om Tesla -voertuie te laai. Dit kan tot 250 kW krag voorsien. Begrip
Oorwegings by die koop van 'n DC -laaier
As u 'n DC -laaier koop, is daar verskeie oorwegings om in gedagte te hou. Eerstens is dit belangrik om die kraglaaier van die laaier te oorweeg. Hoër kraglewering sal vinniger laaitye tot gevolg hê, maar dit kan ook duurder wees.
Tweedens is dit belangrik om die aansluitingstipe te oorweeg. Verskillende motorvervaardigers gebruik verskillende aansluittipes, daarom is dit belangrik om 'n laaier te kies wat versoenbaar is met u EV. Baie DC Fast Chargers het verskeie soorte aansluiting, sodat dit saam met 'n verskeidenheid EV's gebruik kan word.
Derdens is dit belangrik om die ligging van die laaier te oorweeg. DC Fast Chargers benodig 'n groot hoeveelheid elektriese krag, dus moet dit deur 'n gelisensieerde elektrisiën geïnstalleer word. Dit is ook belangrik om die fisiese ligging van die laaier te oorweeg, aangesien dit maklik toeganklik moet wees vir EV -bestuurders.
Laastens is dit belangrik om die koste van die laaier te oorweeg. DC Fast Chargers kan duurder wees as LAG 2-laaiers, daarom is dit belangrik om pryse te vergelyk en die langtermynvoordele van die laaier te oorweeg, die bestaande belasting en finansiële aansporings te benut en die regte tipe laaier vir die regte toepassing te gebruik.
