7KW 8A tot 32A Skakelbare tipe 2 draagbare EV-laaier
7KW 8A tot 32A Skakelbare tipe 2 draagbare EV-laaiertoepassing
CHINAEVSE Draagbare EV Charger-reeks, ook na verwys as Mode 2 EV Charging Cable, bied 'n verskeidenheid buigsame en gerieflike oplossings vir EV-laai.Hierdie laaiers is ontwerp om aan verskeie laaivereistes te voldoen, en die produkreeks is beskikbaar in verskillende motor-end-proppe (Type1, Type2, GB/T) en kragproppe (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA, ens.), ondersteun OEM-aanpassing.Sommige modelle van die laaier kan met verskillende adapters gepaar word, wat voorsiening maak vir gratis omskakeling van kragproppe en ondersteun 2.2kW-22kW, om aan enige laaibehoeftes te voldoen.
7KW 8A tot 32A Skakelbare tipe 2 draagbare EV-laaierkenmerke
Oorspanning beskerming
Onder spanning beskerming
Oorstroombeskerming
Reststroombeskerming
Grondbeskerming
Oortemperatuurbeskerming
Weerligbeskerming
Laaigeweer IP67/Beheerkas IP67
Tipe A of Tipe B Lekbeskerming
5 jaar waarborg tyd
7KW 8A tot 32A Skakelbare tipe 2 draagbare EV-laaier Produkspesifikasie
7KW 8A tot 32A Skakelbare Tipe 1 Draagbare EV-laaier Produkspesifikasie
| Insetkrag | |
| Laai model/tas tipe | Modus 2, geval B |
| Gegradeerde insetspanning | 250VAC |
| Fasenommer | Enkelfase |
| Standaarde | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Uitsetstroom | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Uitset krag | 7KW |
| Omgewing | |
| Werkingstemperatuur | ﹣30°C tot 50°C |
| Berging | ﹣40°C tot 80°C |
| Maksimum hoogte | 2000m |
| IP kode | Laaigeweer IP67/Beheerkas IP67 |
| BEREIK SVHC | Lood 7439-92-1 |
| RoHS | Omgewingsbeskerming dienslewe= 10; |
| Elektriese eienskappe | |
| Laaistroom verstelbaar | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Laai afspraak tyd | Vertraging 0~2~4~6~8 uur |
| Sein transmissie tipe | PWM |
| Voorsorgmaatreëls in verbinding metode | Krimp verbinding, moenie ontkoppel nie |
| Weerstaan spanning | 2000V |
| Isolasieweerstand | ＞5MΩ, DC500V |
| Kontak impedansie: | 0,5 mΩ Maks |
| RC weerstand | 680Ω |
| Lekbeskermingsstroom | ≤23mA |
| Lekbeskermingsaksietyd | ≤32ms |
| Standby-kragverbruik | ≤4Ｗ |
| Beskermingstemperatuur binne die laaigeweer | ≥185℉ |
| Oor temperatuur herstel temperatuur | ≤167℉ |
| Koppelvlak | Vertoonskerm, LED-aanwyserlig |
| Cool ing Me thod | Natuurlike verkoeling |
| Relais skakelaar lewe | ≥10 000 keer |
| Europa standaard prop | 3 penne CEE 32A |
| Sluit tipe | Elektroniese sluiting |
| Meganiese eienskappe | |
| Connector Invoeging tye | ＞10 000 |
| Connector Invoegkrag | ＜80N |
| Connector Uittrekkrag | ＜80N |
| Dop materiaal | Plastiek |
| Vuurvaste graad van rubberdop | UL94V-0 |
| Kontak materiaal | Koper |
| Seël materiaal | rubber |
| Vlamvertrager graad | V0 |
| Kontak oppervlak materiaal | Ag |
| Kabel spesifikasie | |
| Kabelstruktuur | 3 x 6,0 mm² + 0,75 mm² (Verwysing ) |
| Kabelstandaarde | IEC 61851-2017 |
| Kabelverifikasie | UL/TUV |
| Kabel buitenste deursnee | 14,1 mm ± 0,4 mm (verwysing) |
| Kabel tipe | Reguit tipe |
| Buitenste skede materiaal | TPE |
| Buite baadjie kleur | Swart/oranje (verwysing) |
| Minimum buigradius | 15 x deursnee |
| Pakket | |
| Produk gewig | 3,5 kg |
| Hoeveelheid per pizza boks | 1 PC |
| Hoeveelheid per papier karton | 4 STKS |
| Afmeting (LXWXH) | 470mmX380mmX410mm |
LAADPOEDE
Een van die belangrikste faktore om in ag te neem wanneer jy 'n draagbare EV-motorlaaier kies, is die laaispoed.Die laaispoed sal bepaal hoe vinnig jou EV se battery herlaai kan word.
Daar is 3 hooflaaivlakke beskikbaar, Vlak 1, Vlak 2, & Vlak 3 (DC Fast Charging).Vlak 1 is direk by 'n standaard muuraansluiting ingeprop en is wat tipies by die aankoop van 'n elektriese motor kom.Met hierdie laaier neem dit ongeveer 40-50 uur om 'n voertuig ten volle te laai, so dit is nie 'n goeie oplossing vir sakebedrywighede nie.
Vlak 2-laaiers word die meeste vir openbare laaistasies gebruik.Dit is baie vinniger as Vlak 1, maar dit kan steeds tot 10 uur neem om 'n voertuig ten volle te laai.Vlak 2-laaiers vereis ook dikwels roosteropdaterings aangesien dit nie by 'n standaardaansluiting ingeprop kan word nie.
Vlak 3 (DC vinnig laai) is die vinnigste vlak van EV-laaier beskikbaar en die moeilikste en duurste om te kry.Hierdie laaier kan 'n elektriese voertuig tot 80% in minder as 'n uur laai.
