Bedryfsnuus
-
Kan die Tesla NACS-laaistandaard-koppelvlak gewild word?
Tesla het sy laaistandaardkoppelvlak wat in Noord-Amerika gebruik word op 11 November 2022 aangekondig en dit NACS genoem.Volgens Tesla se amptelike webwerf het die NACS-laai-koppelvlak 'n verbruiksafstand van 20 miljard en beweer dit dat dit die mees volwasse laai-koppelvlak in Noord-Amerika is, met sy volume ...Lees meer -
Wat bevat IEC 62752 Laaikabelbeheer- en -beskermingstoestel (IC-CPD)?
In Europa kan slegs draagbare ev-laaiers wat aan hierdie standaard voldoen, gebruik word in ooreenstemmende inprop-suiwer elektriese voertuie en inprop-hibriedvoertuie.Omdat so 'n laaier beskermingsfunksies het soos Tipe A +6mA +6mA suiwer DC lekkasie opsporing, lynaardmonitor...Lees meer -
Die bou van laaipale het 'n sleutelbeleggingsprojek in baie lande geword
Die konstruksie van laaistapels het 'n sleutelbeleggingsprojek in baie lande geword, en die kategorie vir draagbare energieberging kragtoevoer het aansienlike groei beleef.Duitsland het amptelik 'n subsidieplan bekendgestel vir sonkrag-laaistasies vir elektriese voertuie...Lees meer -
Hoe om geld te spaar op die laai van nuwe energievoertuie?
Met mense se toenemende bewustheid van omgewingsbeskerming en die kragtige ontwikkeling van my land se nuwe energiemark, het elektriese voertuie geleidelik die eerste keuse vir motoraankope geword.Dan, in vergelyking met brandstofvoertuie, wat is die wenke om geld te spaar in die gebruik van ...Lees meer -
Wat is die verskil tussen vasgemaakte en nie-gebonde EV-laaiers?
Elektriese voertuie (EV's) word toenemend gewild vanweë hul omgewingsbeskerming en kostebesparende voordele.Gevolglik neem die vraag na elektriese voertuigtoerusting (EVSE), of EV-laaiers, ook toe.Wanneer 'n elektriese voertuig gelaai word, is een van die belangrikste besluite om...Lees meer -
Drie elemente wat oorweeg moet word vir laaistasies om winsgewend te wees
Die ligging van die laaistasie moet gekombineer word met die ontwikkelingsplan van stedelike nuwe energievoertuie, en nou gekombineer met die huidige situasie van die verspreidingsnetwerk en die korttermyn- en langtermynbeplanning, om aan die vereistes van die laai te voldoen. stasie vir krag...Lees meer -
Die nuutste statusanalise van 5 EV-laai-koppelvlakstandaarde
Tans is daar hoofsaaklik vyf laai-koppelvlakstandaarde in die wêreld.Noord-Amerika neem die CCS1-standaard aan, Europa neem die CCS2-standaard aan, en China neem sy eie GB/T-standaard aan.Japan was nog altyd 'n maverick en het sy eie CHAdeMO-standaard.Tesla het egter elektriese voertuig ontwikkel ...Lees meer -
Amerikaanse laaimaatskappye vir elektriese motors integreer geleidelik Tesla-laaistandaarde
Op die oggend van 19 Junie, Beijing-tyd, is volgens berigte elektriese voertuiglaaimaatskappye in die Verenigde State versigtig oor Tesla se laaitegnologie wat die hoofstandaard in die Verenigde State word.'n Paar dae gelede het Ford en General Motors gesê hulle sal Tesla se...Lees meer -
Die verskil en voordele en nadele van vinnig laai laai stapel en stadig laai laai stapel
Eienaars van nuwe energievoertuie moet weet dat wanneer ons nuwe energievoertuie deur laaihope gelaai word, ons die laaihope as GS-laaihope (GS-snellaaier) kan onderskei volgens die laaikrag, laaityd en die tipe stroomuitset deur die laaihoop.Stapel) en AC ...Lees meer -
Toepassing van lekstroombeskerming in laaistapels vir elektriese voertuie
1、Daar is 4 modusse van elektriese voertuig-laaipale: 1) Modus 1: • Onbeheerde laai • Kragkoppelvlak: gewone kragsok • Laaikoppelvlak: toegewyde laaikoppelvlak •In≤8A;Un: AC 230,400V • Geleiers wat fase verskaf, neutrale en grondbeskerming aan die kragtoevoerkant E...Lees meer -
Die verskil RCD tussen tipe A en tipe B lekkasie
Om die lekkasieprobleem te voorkom, is die keuse van die lekkasiebeskermer, benewens die aarding van die laaistapel, ook baie belangrik.Volgens die nasionale standaard GB/T 187487.1 moet die lekkasiebeskermer van die laaistapel tipe B of ty...Lees meer -
Hoe lank neem dit vir 'n nuwe energie elektriese voertuig om ten volle gelaai te word?
Hoe lank neem dit vir 'n nuwe energie elektriese voertuig om ten volle gelaai te word?Daar is 'n eenvoudige formule vir die laaityd van nuwe energie elektriese voertuie: Laaityd = Batterykapasiteit / Laaikrag Volgens hierdie formule kan ons rofweg bereken hoe lank dit sal neem om ten volle te laai...Lees meer
