1. Wat is 'n Modus 2 Draagbare EV-laaier?
Die Modus 2 Draagbare EV-laaier is 'n liggewig laaitoestel wat klein is en saam met die motor gedra kan word. Dit laai die elektriese motor deur 'n gewone 110V/220V/380V WS-sok, wat baie geskik is vir parkeerplekke by die huis of noodgevalle. Die kernvoordeel daarvan is "prop en laai", sonder die behoefte aan 'n toegewyde laaipaal, solank daar 'n kragsok is, kan dit die probleem van onvoldoende krag oplos.
Die Modus 2 Draagbare EV-laaier is die "motorgemonteerde elektriese huishoudster" vir nuwe energie-elektriese motoreienaars. Vir nuwe energie-motoreienaars is batterylewe-angs 'n onderwerp wat almal nie kan vermy nie. Alhoewel die konstruksie van laaistapels vinnig vorder, is dit dalk nie maklik om laaistapels in sommige spesiale scenario's te vind nie. Tans kan 'n Modus 2 Draagbare EV-laaier, soos jou "motorgemonteerde elektriese huishoudster", die verleentheid van onvoldoende krag effektief verlig.
'n Modus 2 Draagbare EV-laaier is 'n liggewig laaitoestel wat klein en maklik is om te dra. Dit laai die elektriese motor deur 'n gewone 110V/220V/380V WS-sok, wat baie geskik is vir parkeerplekke by die huis of noodgevalle. Die kernvoordeel daarvan is "prop en laai", sonder die behoefte aan 'n toegewyde laaipaal, solank daar 'n kragsok is, kan dit die probleem van onvoldoende krag oplos.
Die werkbeginsel van dieModus 2 Draagbare EV-laaier is om 110V/220V/380V WS na GS om te skakel om die battery van nuwe energievoertuie te laai. Dit bestaan gewoonlik uit 'n laaikop, 'n beheerboks, 'n kragkabel en ander onderdele. Die laaikop word in die laaipoort van die nuwe energievoertuig geplaas, die beheerboks is verantwoordelik vir die aanpassing van die laaistroom en spanning, en die kragkabel word aan die kragaansluiting gekoppel.
Daar is baie soorte Modus 2 Draagbare EV-laaiers op die mark, en die handelsmerke verskil ook. Sommige bekende handelsmerke van Modus 2 Draagbare EV-laaiers het hoë veiligheid en betroubaarheid, soos Tesla se oorspronklike laaigewere, Hanwei Modus 2 Draagbare EV-laaiers, CHINAEVSE Modus 2 Draagbare EV-laaiers, ens. Die laaigewere van hierdie handelsmerke het gewoonlik funksies soos oortemperatuurbeskerming, kortsluitingbeskerming, lekbeskerming, ens., wat veilige gebruik kan verseker.
Kortliks, die Modus 2 Draagbare EV-laaier is 'n baie praktiese laaitoestel. Dit is klein, maklik om te dra en maklik om te gebruik, wat die uithouvermoë-angs van nuwe energievoertuigeienaars effektief kan verlig. Wanneer motoreienaars 'n Modus 2 Draagbare EV-laaier kies, moet hulle produkte kies met 'n goeie handelsmerkreputasie, hoë veiligheid en sterk versoenbaarheid volgens hul behoeftes en werklike toestande.
2. Waarom is die Modus 2 Draagbare EV-laaier 'n moet-hê vir motoreienaars?
1. Die voorkeurtoerusting vir laai in noodgevalle
Tydens die reis van nuwe-energievoertuie is die laaipale dikwels beset of faal. Die 2023 "New Energy Vehicle Owner Charging Behaviour Survey Report" toon dat byna 70% van nuwe-energievoertuigeienaars sulke probleme ondervind het. Wanneer jy op 'n plek is waar jy nie 'n beskikbare laaipale kan vind nie, soos 'n snelwegdiensgebied of 'n landelike gebied, word die Modus 2 Draagbare EV-laaier die redder van die motoreienaars.
2. Sterk versoenbaarheid, wat 'n wye reeks scenario's dek
Die koppelvlak van die Modus 2 Draagbare EV-laaier voldoen gewoonlik aan die nasionale standaard en kan aangepas word vir die meeste nuwe energievoertuigmodelle. Dit beteken dat of jy nou 'n Tesla, BYD, Xiaopeng of ander handelsmerk van nuwe energievoertuig bestuur, jy kan 'n Modus 2 Draagbare EV-laaier vir laai gebruik.
Terselfdertyd, aangesien dit gewone voetstukke kan gebruik, kan dit selfs gelaai word op plekke waar daar geen is nielaaistapels, wat werklik "laai met elektrisiteit" bereik. Of dit nou 'n parkeerplek by die huis, 'n gewone sok in landelike gebiede of 'n hotelsok is wanneer jy reis, dit kan 'n laaibron vir nuwe energievoertuie wees.
3. Lae koste en hoë doeltreffendheid
Die laaikoste van 'n Modus 2 Draagbare EV-laaier word bereken volgens die gewone residensiële elektrisiteitsprys, en die prys per kilowattuur is ongeveer 0.5-1 yuan, wat baie laer is as die laaistandaard van sommige openbare laaipale (ongeveer 1.5 yuan/kilowattuur). Dit kan baie laaikoste bespaar vir motor-eienaars wat dikwels nuwe energievoertuie gebruik.
Alhoewel die krag van 'n Modus 2 Draagbare EV-laaier gewoonlik ongeveer 3.3kW/7KW/22KW is, is die laaispoed stadiger as vinnige laai, maar dit is genoeg om in die behoeftes van motor-eienaars in nie-noodsituasies te voorsien. As ons 'n elektriese motor met 'n batterykapasiteit van 50kWh as voorbeeld neem, neem dit ongeveer 15 uur om 'n 3.3kW-laaigeweer volledig te laai, terwyl 'n 7kW-laaigeweer slegs 7-8 uur neem. Motor-eienaars kan 'n laaigeweer met gepaste krag kies volgens hul daaglikse gebruikscenario's en laaitydvereistes.
Daar is baie handelsmerke van Modus 2 Draagbare EV-laaiers op die mark beskikbaar, soos Tesla se oorspronklike laaigeweer, Hanwei Modus 2 Draagbare EV-laaier, en CHINAEVSE Modus 2 Draagbare EV-laaier, wat almal uitstekende werkverrigting, veiligheid en versoenbaarheid bied. Dit benodig slegs 'n huishoudelike 110V/220V/380V-kragtoevoer om dit te gebruik. Dit is klein in grootte en kan in die kattebak van die motor geplaas word vir maklike berging. Terselfdertyd het dit ook agt hoofbeskermingsfunksies, soos kortsluitingbeskerming, lekbeskerming, weerligbeskerming, oorspanningsbeskerming, oorbelastingbeskerming, aardbeskerming, dubbele temperatuurstygingbeskerming, warmpropbeskerming, ens., om laaiveiligheid te verseker.
Daar is ook 'n CHINAEVSE geïntegreerde laai- en ontlaaipistool, wat kan aanpas by konvensionele 10A-sokke en "groot driepen" 16A-sokke deur twee kabelproppe te vervang, en aanpas by 8A-, 10A-, 13A- en 16A-laaistrome, met inagneming van beide spoed en veiligheid. Wat kabellengte betref, word twee style van 5m en 10m voorsien waaruit gebruikers kan kies, wat meer buigsaam met verskillende laaiscenario's kan hanteer nadat hulle uitgegaan het.CHINAEVSE Die geïntegreerde laai- en ontlaaigeweer gebruik die nasionale standaard 7-gat AC-geweerkop, wat aangepas kan word by die hoofstroom nuwe energiemodelle op die mark. Dit het drie uitbreidingsfunksies: Tesla-eenknoppie-opening, supersnelle laaimodus en noodlaaimodus (laai sonder aarding).
3. Hoe om 'n Modus 2 Draagbare EV-laaier te kies?
1. Krag en laaispoed
Die kragbereik van Modus 2 Draagbare EV-laaiers op die mark is gewoonlik 2.2 kW tot 22 kW. Hoe hoër die krag, hoe vinniger die laaispoed. Vir eienaars van nuwe energievoertuie moet die keuse van 'n laaigeweer met die regte krag daaglikse gebruikscenario's en laaitydvereistes in ag neem.
As ons byvoorbeeld 'n elektriese motor met 'n batterykapasiteit van 50 kWh neem, neem dit ongeveer 15 uur vir 'n 3.3 kW-laaigeweer om volledig te laai, terwyl 'n 7 kW-laaigeweer slegs 7-8 uur neem. As die eienaar dit slegs af en toe vir noodgebruik gebruik en nie 'n hoë laaispoed benodig nie, kan 'n laaigeweer met 'n laer krag voldoende wees. Maar as die eienaar gereeld krag in 'n kort tydjie moet aanvul, sal 'n laaigeweer met 'n hoër krag meer geskik wees.
In werklike seleksie kan jy ook na spesifieke gevalle verwys. Byvoorbeeld, die energie-doeltreffende A7-reeks intelligente WS-laaipaal, waarvan die 10A-krag 'n laaidoeltreffendheid van 3.5 kW bied, kan ongeveer 18 uur neem om 'n motor soos BYD Qin EV volledig te laai. In teenstelling hiermee, as die krag laer is, soos 1.5 kW, sal die tyd dienooreenkomstig toeneem.
2. Veiligheid en sertifisering
Dit is baie belangrik om 'n laaigeweer met oorverhittingsbeskerming, kortsluitingsbeskerming en lekbeskermingsfunksies te kies om veilige gebruik te verseker. Motoreienaars moet voorkeur gee aan produkte wat die nasionale 3C-sertifisering of die internasionale CE-sertifisering geslaag het.
Wat aanbevole handelsmerke betref, is daar baie uitstekende laaigewere op die mark, soos Tesla se oorspronklike laaigeweer, Hanwei Mode 2 Portable EV Charger, en sommige derdeparty-handelsmerke (soos CHINAEVSE) het betroubare veiligheid en versoenbaarheid. Neem CHINAEVSE as voorbeeld. Hierdie handelsmerk het 'n volledige reeks sertifikate, soos CE, TUV, FCC, cTUVul, UL, ens., en is veral gewild onder verbruikers in die Europese en Amerikaanse markte.
3. Kabellengte en draagbaarheid
Die kabellengte is gewoonlik tussen 5 en 10 meter, wat genoeg is om die afstand van die parkeerplek na die sok af te dek. Kies ook 'n liggewig en maklik-opbergbare ontwerp vir maklike dra en daaglikse gebruik.
4. Multistandaard-verbindings en APP-beheer
Om aan die laaistandaarde van verskillende lande regoor die wêreld te voldoen, moet draagbare toestelle toegerus wees met proppe van verskillende standaarde. CHINAEVSE Modus 2 draagbare toestelle dek byna alle lande se laaistandaarde en is toegerus met adapters. Gebruikers kan die verlangde proppe direk koppel volgens laaibehoeftes, wat die probleem van onversoenbare laaiproppe oplos. Daarbenewens kan baie draagbare toestelle die boks beheer en die laaistatus monitor deur die selfoon-app. Natuurlik moet die draagbare toestel die funksie van Bluetooth-verbinding of WIFI-verbinding hê, wat ook deur die CHINAEVSE Modus 2-laaigeweer bereik kan word.
4. Voorsorgmaatreëls vir die gebruik van Modus 2 Draagbare EV-laaiers
1. Verseker stabiele kragtoevoer
Wanneer u 'n Modus 2 Draagbare EV-laaier gebruik, maak seker dat die gekoppelde kragtoevoer die laailas kan dra. Indien die kragtoevoer nie die laaistroom kan weerstaan nie, kan dit struikel of selfs brandgevaar veroorsaak. Voordat u laai, kan u die nominale stroom en spanning van die kragsok nagaan om te verseker dat dit aan die behoeftes van die laaigeweer kan voldoen. Wees terselfdertyd versigtig om te verhoed dat u verskeie hoëkragtoestelle gelyktydig in dieselfde kragsok gebruik om oorbelasting te voorkom.
2. Bly weg van vogtige omgewings
Wanneer jy laai, moet jy probeer om die gebruik van Modus 2 Draagbare EV-laaiers in vogtige omgewings te vermy. Vogtige omgewings kan vog in die elektroniese komponente binne die laaigeweer veroorsaak, wat die laai-effek kan beïnvloed en selfs veiligheidsongelukke kan veroorsaak. As jy onder onvermydelike omstandighede in 'n vogtige omgewing moet laai, kan jy 'n waterdigte beskermende deksel gebruik om te verseker dat die toestel droog is. Byvoorbeeld, in die reënseisoen is eienaars van nuwe energievoertuie bekommerd oor die veiligheid van motorlaai. Op die oomblik kan die gebruik van 'n waterdigte beskermende deksel effektief verhoed dat die laaigeweer nat word.
3. Vermy te lang verlengkoorde
Langafstand-verlengkoorde kan spanningsverlies of selfs oorverhitting veroorsaak, wat laai-effektiwiteit en -veiligheid beïnvloed. Verlengkoorde verhoog die lengte van die stroomgeleier, verhoog die weerstand van die draad en verminder die spanning en stroom tydens laai. As die koppelvlakkwaliteit van die verlengkoord nie hoog is nie, kan dit ook probleme soos onstabiele stroom en verhitting veroorsaak, wat korttermyn- of langtermynskade aan die battery of laaier veroorsaak en die lewensduur van die battery verminder. Daarom, wanneer u 'n Modus 2 Draagbare EV-laaier gebruik, moet u probeer om te verhoed dat u 'n verlengkoord gebruik wat te lank is. As u regtig 'n verlengkoord moet gebruik, kies 'n betroubare produk en kies die toepaslike lengte volgens die werklike situasie.
5. Beperkings van Modus 2 Draagbare EV-laaiers
Alhoewel Modus 2 Draagbare EV-laaiers prakties is, laai hulle stadig en is geskik vir nood- en lae-frekwensie laaiscenario's. In daaglikse gebruik moet motoreienaars steeds staatmaak op tuislaaistapels of openbare vinnige laaistapels om aan meer doeltreffende laaibehoeftes te voldoen.
In vergelyking met tuislaaipale, is daar 'n beduidende gaping in die laaispoed van Modus 2 Draagbare EV-laaiersByvoorbeeld, tuislaaistapels bied gewoonlik vinniger laaispoed en hoër krag, en kan elektriese voertuie in 'n korter tyd volledig laai. Modus 2 Draagbare EV-laaiers het oor die algemeen relatief lae krag en langer laaityd, ongeveer 5 tot 8 uur of selfs langer. Soos die amptelike Modus 2 Draagbare EV-laaier van Xiaopeng P5, neem dit 22 uur tot 39 uur om volledig te laai teen verskillende ratte.
In vergelyking met openbare snellaaistapels, is Modus 2 Draagbare EV-laaiers selfs meer klein. Openbare snellaaistapels gebruik gelykstroomlaai, wat met hoë stroom gelaai kan word, met 'n uitsetkrag van 30 kW tot 60 kW. Dit neem ongeveer 40 minute om tot 80% van die krag te laai, en die laai-effektiwiteit is uiters hoog. Selfs vir Modus 2 Draagbare EV-laaiers met hoër krag, soos 7 kW-laaikanonne, neem dit 7-8 uur om volledig te laai.
Daarbenewens word die beperkings van Modus 2 Draagbare EV-laaiers ook weerspieël in die beperkte toepassingscenario's. Alhoewel dit 'n noodrol kan speel in sommige spesiale scenario's, soos wanneer jy nie 'n laaipaal tydens reis kan vind nie, of in landelike gebiede waar daar geen laaipale is nie. Onder die hoëfrekwensie-laaibehoeftes van die daaglikse lewe kan die laaispoed egter nie aan die eienaar se behoeftes vir vinnige reise voldoen nie. Byvoorbeeld, vir daardie eienaars wat hul voertuie verskeie kere per dag moet gebruik, kan die laaispoed van Modus 2 Draagbare EV-laaiers veroorsaak dat hulle baie tyd moet wag vir laai, wat die reisdoeltreffendheid beïnvloed.
Kortliks, alhoewel Modus 2 Draagbare EV-laaiers die voordele van draagbaarheid en lae koste het, het hulle beperkings in laaispoed en toepaslike scenario's. Wanneer 'n laaimetode gekies word, moet motor-eienaars die voor- en nadele van Modus 2 Draagbare EV-laaiers, tuislaaistapels en openbare vinnige laaistapels oorweeg volgens hul werklike behoeftes en gebruiksscenario's, om sodoende die laaimetode te kies wat die beste by hulle pas.
6. Opsomming: ’n Moet-hê vir die motor om batterylewe te verseker
Die Modus 2 Draagbare EV-laaier is 'n onontbeerlike noodtoerusting vir eienaars van nuwe energievoertuie. Dit is klein in grootte, wyd toepaslik en goedkoop, wat baie tydelike laaiprobleme oplos. Of jy nou in die stad pendel of lang afstande ry, 'n hoëgehalte Modus 2 Draagbare EV-laaier kan jou reis meer ontspanne maak.
Eerstens, die draagbaarheid van die Modus 2 Draagbare EV-laaier maak dit 'n kragtige assistent vir nuwe energievoertuigeienaars. Die klein grootte kan maklik in die kattebak van die voertuig geplaas word sonder om te veel spasie op te neem. Of dit nou daaglikse pendel of langafstandreise is, die voertuig kan enige tyd en enige plek gelaai word, wat die angs van motoreienaars oplos wanneer hulle nie laaistapels kan vind nie.
Tweedens, die wye reeks toepassings is nog 'n groot voordeel van die Modus 2 Draagbare EV-laaier. Dit kan elektriese voertuie laai deur gewone 110V/220V/380V WS-sokke. Of dit nou 'n parkeerplek by die huis, 'n gewone sok in landelike gebiede of 'n hotelsok is wanneer jy reis, dit kan 'n laaibron vir nuwe energievoertuie word. Terselfdertyd voldoen die koppelvlak gewoonlik aan nasionale standaarde, is versoenbaar met die meeste nuwe energiemodelle en het dit sterk versoenbaarheid.
Lae koste is ook 'n belangrike kenmerk van Modus 2 Draagbare EV-laaiers. Die laaikoste word bereken volgens die gewone residensiële elektrisiteitsprys, en die prys per kilowattuur is ongeveer 0.5-1 yuan, wat baie laer is as die laaistandaard van sommige openbare laaistapels. Alhoewel die laaispoed stadiger is as vinnige laai, is dit genoeg om in die behoeftes van motor-eienaars in nie-noodsituasies te voorsien.
Ons moet egter ook die beperkings van Modus 2 Draagbare EV-laaiers duidelik erken. Dit het 'n stadige laaispoed en is geskik vir nood- en lae-frekwensie laaiscenario's. In daaglikse gebruik moet motoreienaars steeds staatmaak op tuislaaistapels of openbare vinnige laaistapels om aan meer doeltreffende laaibehoeftes te voldoen.
Laastens, herinner ek almal daaraan dat wanneer hulle 'nModus 2 Draagbare EV-laaier,Jy moet aandag gee aan veiligheid en handelsmerkreputasie om die verborge gevare wat veroorsaak word deur die gebruik van minderwaardige produkte te vermy. Slegs betroubare toerusting kan immers jou nuwe energievoertuig se lewe veiliger en geriefliker maak! Wanneer jy 'n handelsmerk kies, kan jy verwys na bekende handelsmerke soosHanweien CHINAEVSE. Hierdie handelsmerke het hoë waarborge in O&O-belegging, produkgehalte en -veiligheid, en word na baie lande uitgevoer en deur die meerderheid gebruikers erken.
Terselfdertyd, wanneer u 'n Modus 2 Draagbare EV-laaier koop, let op of die produk deur 'n derdeparty-professionele organisasie getoets en gesertifiseer is, en bevestig of die produk se algehele masjienimplementeringsstandaard die huidige relevante standaard is. Byvoorbeeld, die "Algemene Vereistes vir Proppe, Sokke, Hake en Motorvoetstukke vir Geleidende Laai van Elektriese Voertuie" (GB/T20234-2006) wat in 2006 deur my land uitgereik is, verskaf spesifikasies vir die ontwerp en gebruik van laaigewere vir elektriese voertuie, wat die veiligheid en veelsydigheid van die produk verseker.
Daarbenewens kan u ook die toepaslike krag, kabellengte en veiligheidsfunksie kies volgens u werklike behoeftes. Hoe hoër die krag, hoe vinniger die laaispoed, maar u moet ook die daaglikse gebruikscenario en laaitydvereistes in ag neem. Die kabellengte is gewoonlik tussen 5-10 meter, wat genoeg is om die afstand van die parkeerplek na die sok te dek. Terselfdertyd moet u 'n ontwerp kies wat lig en maklik is om te bêre. Wat veiligheid betref, moet u 'n laaigeweer kies met funksies soos oorverhittingsbeskerming, kortsluitingsbeskerming en lekkasiebeskerming om veilige gebruik te verseker.
Kortliks, die Modus 2 Draagbare EV-laaier is 'n belangrike toerusting vir eienaars van nuwe energievoertuie. Dit beskerm die batterylewe en maak reis meer ontspanne. Wanneer jy kies, moet jy alle faktore oorweeg en 'n hoëgehalte-produk kies wat by jou pas.
Plasingstyd: 19 Maart 2025