Die ligging van die laaistasie moet gekombineer word met die ontwikkelingsplan van stedelike nuwe energievoertuie, en nou gekombineer word met die huidige situasie van die verspreidingsnetwerk en die korttermyn- en langtermynbeplanning, om aan die vereistes van die laaistasie vir kragvoorsiening te voldoen. Die volgende moet in ag geneem word wanneer in laaistasies belê word:
1. terreinkeuse
Geografiese ligging: 'n sakekern met 'n gekonsentreerde vloei van mense, volledige ondersteunende fasiliteite, toilette, supermarkte, eetkamers, ens. rondom, en die ingang en uitgang van die laaistasie moet met die stad se sekondêre paaie verbind wees.
Grondbronne: Daar is 'n groot ruimtebeplanning vir parkeerplek, en die parkeerplek is beheerbaar en hanteerbaar, wat verhoed dat olievragmotors ruimte beset, en die parkeergeld is laag of gratis, wat die laaidrempel en koste vir motor-eienaars verminder. Dit moet nie geleë wees in plekke met laagliggende buitelug, plekke wat geneig is tot waterophoping en plekke wat geneig is tot sekondêre rampe nie.
Voertuigbronne: die omliggende gebied is die gebied waar nuwe energie-motoreienaars bymekaarkom, soos die gebied waar bestuurders gekonsentreer is.
Kragbronne: Die konstruksie van dielaaistasiemoet die verkryging van kragtoevoer vergemaklik, en kies om naby die kragtoevoerterminale te wees. Dit het die voordeel van elektrisiteitsprys en laat die kondensator toe om verhoog te word, wat aan die kondensatorvraag van die laaistasiekonstruksie kan voldoen.
2. gebruiker
Deesdae neem die aantal laaistapels landwyd toe, maar die benuttingskoers van dielaaistapelswat gebou is, is eintlik baie laag. Trouens, dit is nie dat daar min gebruikers is wat laai nie, maar dat die stapels nie gebou word waar gebruikers hulle nodig het nie. Waar daar gebruikers is, is daar 'n mark. Deur verskillende tipes gebruikers te ontleed, kan ons omvattende gebruikersbehoeftes verstaan.
Tans kan laaigebruikers van nuwe energievoertuie in twee kategorieë verdeel word: kommersiële voertuiggebruikers en gewone individuele gebruikers. Te oordeel aan die ontwikkeling van nuwe energie op verskeie plekke, begin die bevordering van laaimotors basies met kommersiële voertuie soos taxi's, busse en logistieke voertuie. Hierdie kommersiële voertuie het 'n hoë daaglikse kilometers, hoë kragverbruik en hoë laaifrekwensie. Hulle is tans die hoofteikengebruikers vir operateurs om winste te maak. Die aantal gewone individuele gebruikers is relatief klein. In sommige stede met duidelike beleidseffekte, soos eersteklas stede wat gratis lisensievoordele geïmplementeer het, het individuele gebruikers 'n sekere skaal, maar in die meeste stede het die individuele gebruikersmark nog nie gegroei nie.
Vanuit die oogpunt van laaistasies in verskeie gebiede, is vinnige laaistasies en belangrike nodus-tipe laaistasies meer geskik vir kommersiële voertuiggebruikers en het hoër winste. Byvoorbeeld, vervoerknooppunte, kommersiële sentrums 'n sekere afstand van die middestad, ens., kan voorkeur kry in terreinkeuse en konstruksie; reislaaistasies is meer geskik vir gewone individuele gebruikers, soos residensiële gebiede en kantoorgeboue.
3. beleid
Wanneer jy verstrengel is in watter stad om 'n stasie te bou, sal dit nooit verkeerd gaan om die voetspore van die beleid te volg nie.
Die ontwikkelingsproses van die nuwe energiebedryf in eersteklas stede in China is die beste voorbeeld van 'n goeie beleidsoriëntasie. Baie motor-eienaars kies nuwe energievoertuie om lotery te vermy. En deur die groei van nuwe energievoertuiggebruikers, sien ons die mark wat aan laai-operateurs behoort.
Ander stede wat nuut bonusbeleide met betrekking tot laaifasiliteite ingestel het, is ook nuwe keuses vir laaipaaloperateurs.
Daarbenewens, met betrekking tot die spesifieke terreinkeuse van elke stad, moedig die huidige beleid die konstruksie van oop laaistasies in residensiële gebiede, openbare instellings, ondernemings, instellings, kantoorgeboue, industriële parke, ens. aan, en moedig die ontwikkeling van snelweglaainetwerke aan. As u hierdie faktore in ag neem wanneer u terreinkeuse oorweeg, sal u sekerlik meer beleidsgerief in die toekoms geniet.
Plasingstyd: 24 Julie 2023