Aangesien elektriese voertuie (EV's) die globale vervoerlandskap steeds verander, is 'n naatlose en intuïtiewe laai-ervaring van kritieke belang om meer mense aan te moedig om EV's aan te neem. Komplekse toegang tot laaistasies, navigasie deur verskeie laainetwerke en inkonsekwente betaalstelsels kan 'n afskrikmiddel wees vir potensiële EV-eienaars of frustrerend vir diegene wat reeds die oorskakeling na EV-mobiliteit gemaak het. Die Open Charge Point Protocol (OCPP) is oppad en dit sal die EV-laai-ekosisteem revolusioneer. OCPP is ontwerp om kommunikasie tussen EV-laaistasies en bestuurstelsels te vereenvoudig, wat buigsaamheid, interoperabiliteit en doeltreffendheid vir 'n robuuste en gebruikersvriendelike laainetwerk verseker.
Wat is OCPP – Oop Laaipuntprotokol?
Die Open Charge Point Protocol (OCPP) is 'n toepassingsprotokol vir kommunikasie tussen laaistasies vir elektriese voertuie (EV's) (ook bekend as EV-laaipunte) en EV-laaibestuurstelsels (algemeen bekend as CMS). OCPP dien in wese as 'n gemeenskaplike "taal" en kanaal wat naatlose kommunikasie tussen hierdie twee sleutelspelers in die EV-laai-ekosisteem moontlik maak.
OCPP is oorspronklik in 2009 geskep om die interaksie tussen EV-laaiers en bestuurstelsels te standaardiseer. Ten spyte van die bestaan van eie protokolle, staan OCPP uit as 'n heeltemal oop platform. Hierdie oopheid gee laaistasiegebruikers die buigsaamheid om enige netwerk aan enige laaistasie te koppel, wat innovasie, mededinging en toeganklikheid in die EV-laaibedryf bevorder.
Voordele van OCPP
1. Voorsiening van buigsaamheid en sekuriteit aan laaistasie-eienaars
OCPP verseker dat laaistasie-eienaars netwerkoperateurs kan verander soos nodig, waardeur hul belegging beskerm word en bate-veroudering voorkom word. Indien 'n laaistasievervaardiger die mark verlaat, kan eienaars na 'n ander OCPP-versoenbare netwerk migreer sonder om funksionaliteit te verloor. Hierdie oop keuse moedig mededinging tussen vervaardigers en netwerkverskaffers aan, wat koste verminder, diens verbeter en innovasie bevorder. Gevolglik,EV-laai infrastruktuur het vinnig uitgebrei, wat EV-bestuurders meer laai-opsies bied.
2. Laat universele kommunikasie tussen laaistasies en netwerkdiensverskaffers toe om koste-effektief netwerkdienste (soos vraagrespons) te verskaf.
Die oorgang na 'n netto-nul-emissie-scenario in 2050 sal 'n toename in elektrisiteitsvraag meebring, hoofsaaklik gedryf deur die elektrifisering van vervoer, huisverhitting en ander nywerhede. Terselfdertyd het die wydverspreide ontplooiing van hernubare energiebronne soos sonkrag en wind, waarvan die opwekking wissel na gelang van die weer en tyd van die dag, ook bykomende druk op die netwerk geplaas. Hierdie dinamiese veranderinge bied uitdagings vir die stabiliteit en betroubaarheid van die netwerk, wat nutsdienste aanspoor om innoverende oplossings soos vraagreaksieprogramme te soek.
Wat is vraagrespons?
Vraagrespons behels die balansering van die netwerkvraag deur gebruikers aan te moedig om hul elektrisiteitsverbruik na dalure te verskuif wanneer energie meer volop is of die vraag minder is.
Dit word tipies bereik deur prysaansporings of ander finansiële belonings. Vraagrespons, gekombineer met slim netwerke en energiebergingstelsels, speel 'n belangrike rol in die handhawing van netwerkbuigsaamheid, die vermindering van die impak van veranderlike hernubare energie, en die versekering van netwerkstabiliteit gedurende hoëlasure.
Rol van OCPP in vraagrespons
Vir vraagreaksieprogramme om suksesvol te wees, is naatlose kommunikasie tussen laaiers en nutsdienste noodsaaklik. Laaiers moet hul elektrisiteitsverbruik dinamies kan aanpas of opskort gebaseer op die vraag na die netwerk. OCPP maak gebruik van gevestigde interaksiekanale tussen laaiers en bestuursagteware om hierdie kommunikasie te vergemaklik.
Voordele van OCPP-vraagrespons
· Koste-effektiwiteit: Deur bestaande kommunikasie-infrastruktuur te benut, verminder OCPP die bykomende koste verbonde aan die integrasie van laaiers in vraagreaksieprogramme.
· Verbeterde buigsaamheid: OCPP-voldoenende laaiers stel operateurs in staat om effektief deel te neem aan netwerkbestuursinisiatiewe en te verseker dat elektrisiteitsaanbod en -vraag gebalanseerd is.
· Toekomsbestande infrastruktuur: Gekombineer met OCPP kan laainetwerke aanpas by die veranderende energielandskap en breër netwerkmoderniseringspogings ondersteun.
Deur vraagreaksievermoëns deur OCPP te integreer, kan operateurs nie net tot netwerkstabiliteit bydra nie, maar ook die waarde van hul laainetwerke in 'n volhoubare energie-ekosisteem verbeter.
3. Verhoog die aanvaarding van elektriese voertuie deur verenigde toegang en 'n vereenvoudigde gebruikerservaring
’n Naatlose en intuïtiewe laai-ervaring is van kritieke belang om meer mense aan te moedig om elektriese voertuie (EV’s) te gebruik. Komplekse laaiertoegang, navigasie van verskeie laainetwerke en inkonsekwente betaalstelsels kan potensiële EV-eienaars ontmoedig of diegene frustreer wat reeds die oorskakeling na EV-mobiliteit gemaak het.
OCPP-sertifisering spreek hierdie uitdagings aan deur 'n stel gestandaardiseerde protokolle te vestig wat konsekwentheid en interoperabiliteit oor laainetwerke verbeter. Deur te verseker datlaaiers Om aan hierdie standaarde te voldoen, kan OCPP toetredehindernisse verminder en 'n verenigde gebruikerservaring bevorder, wat EV-laai geriefliker maak.
Sommige elemente van die konsekwente gebruikerservaring wat deur OCPP-sertifisering gehandhaaf word, sluit in:
1. Hoe bestuurders begin laai
2. Hoe bestuurders vir laai betaal
3. Toegang tot laaiers vanaf 'n verskeidenheid netwerke deur 'n enkele toepassing of betalingsprofiel
4. Gestandaardiseerde fakturering oor verskillende laainetwerke
Die groter prentjie: Ondersteuning van EV-aanvaarding
Deur wrywingspunte in die laaiproses te verminder, skep OCPP 'n ekosisteem wat bestuur geriefliker maak. Dit verbeter nie net die ervaring vir bestaande EV-eienaars nie, maar verseker ook potensiële kopers dat die besit van 'n EV beide prakties en gerieflik is. 'n Verenigde laai-infrastruktuur bou vertroue en moedig wyer EV-aanvaarding aan, wat van kritieke belang is om die oorgang na volhoubare vervoer te versnel.
Uiteindelik speel OCPP-gesertifiseerde laaiers 'n sleutelrol in die skep van 'n samehangende en gebruikersgesentreerde laainetwerk, wat verseker dat bestuurders vol vertroue en ondersteuning voel terwyl hulle EV-tegnologie aanneem.
Hoe werk OCPP?
In die vorige afdeling het ons geleer dat die Open Charge Point Protocol (OCPP) 'n verenigde oplossing bied vir die kommunikasiemetode tussen laaistasies en enige sentrale stelsel, ongeag die verskaffer.
OCPP is die kommunikasiemedium tussenEV-laaistasiesen EV-laaibestuurstelsels. Die volgende afdeling beskryf hoe OCPP hierdie twee verskillende groepe in die EV-laai-ekosisteem help om met mekaar te kommunikeer, en watter ander funksies dit het benewens kommunikasie.
1. Boodskapuitruiling
OCPP laat laaistasies en bestuurstelsels toe om boodskappe oor die huidige status van die laaistasie uit te ruil.
Boodskappe kan byvoorbeeld die volgende insluit:
· Of die laaier beskikbaar is, in gebruik is of onderhoud benodig
· Wanneer die laaiproses begin of stop
· Stroomverbruiks- of woontydmeter
· Laaistasie diagnostiese inligting
2. Afstandmonitering
Laaipuntoperateurs kan OCPP gebruik om hul laaistasies op afstand te monitor.
3. Magtiging
Laaipuntoperateurs kan OCPP gebruik om toegang tot laaistasies te magtig.
4. Firmware-opdatering
Die bestuurstelsel kan 'n versoek om firmware-opdatering na die laaistasie stuur, wat dan die opdatering kan bevestig en uitvoer.
5. Betaling en Fakturering
Laaipuntoperateurs kan OCPP gebruik om verskillende betaal- en faktuurstelsels te integreer.
6. Slim laai
OCPP ondersteun slim laaifunksies soos lasbalansering en laaiprofielgebruik.
7. Aanvraagresponsprogram
OCPP laat laaiers toe om met die netwerk of nutsdienste te kommunikeer, wat help om die vraag na elektrisiteit te beheer.
Inleiding tot bestaande OCPP-weergawes op die mark
In 2010 is Open Charge Point Protocol 1.2 vrygestel, en OCPP 1.5 is in 2013 vrygestel. Hierdie vroeë weergawes word nie meer aktief deur OCA onderhou nie, daarom het ons daaropvolgende weergawes bekendgestel, naamlik OCPP 1.6 wat in 2015 vrygestel is en OCPP 2.0.1 wat in 2020 vrygestel is. OCPP 2.1 en OCPP 2.0.1 is agteruitversoenbaar. OCPP 2.1 sal na verwagting in die eerste kwartaal van 2025 vrygestel word.
Twee tipes OCPP-implementerings
SOAP: Simple Object Access Protocol (SOAP) is 'n boodskapgebaseerde protokol wat XML gebruik om data voor te stel. SOAP is 'n raamwerk wat dit moontlik maak om boodskappe tussen komponente op die internet te stuur. Die voordeel van SOAP is dat die standaard die funksies van die stuur en ontvang van boodskappe dek. Dit maak vinnige implementering moontlik.
JSON: JavaScript Object Notation is 'n liggewig data-uitruilformaat wat maklik is vir mense om te lees en te skryf, en maklik vir masjiene om te ontleed en te genereer. Dit is makliker om te lees en te skryf as XML. Dit is gebaseer op 'n subversameling van JavaScript.
OCPP1.6
OCPP 1.6 bou voort op OCPP 1.5, en sluit jare se praktiese ervaring en suksesvolle toepassings regoor die wêreld in. Sedert die bekendstelling in 2012 is OCPP 1.5 wyd geïmplementeer deur verskaffers en nutsdienste regoor die wêreld. Op grond hiervan,OCPP 1.6 stel verskeie groot verbeterings bekend, insluitend slim laaivermoëns en ondersteuning vir JSON en SOAP oor WebSocket.
Hierdie weergawe sluit ook verskeie verbeterings in, soos duideliker dokumentasie en opdaterings om interoperabiliteit tussen verskillende verskaffers se produkte te verbeter. Belangrike nuwe kenmerke sluit in uitgebreide diagnostiese vermoëns (soos redekodes), bykomende laaipuntstatus en TriggerMessage-vermoëns, wat alles ontwerp is om beter aan markbehoeftes te voldoen.
OCPP 1.6 behou die kernfunksionaliteit van die vorige weergawe en stel 'n aantal opdaterings en regstellings bekend vir bekende obskure probleme wat dit onversoenbaar maak met OCPP 1.5. Hierdie verbeterings is bedoel om beter dienste aan laaistasie-operateurs (CPO's) en 'n beter ervaring vir elektriese voertuigbestuurders regoor die wêreld te bied.
Kenmerke van OCPP 1.6 sluit in:
· OCPP 1.5
· SOAP- en JSON-weergawes
· Slim laai ondersteun lasbalansering en die gebruik van laaiprofiele
· (Plaaslike) lysbestuursondersteuning
· Bykomende toestande: Voeg ekstra toestande by die laaipunt-toestandopsomming om CPO's en eindgebruikers meer inligting oor die huidige toestand van die laaipunt te gee.
· Versoeke om boodskappe te stuur, soos KP-tyd of KP-status
· Klein spesifikasieverbeterings (in vergelyking met OCPP 1.5)
OCPP 2.0.1
In vergelyking met OCPP 1.6, bring OCPP 2.0.1 verbeterde funksies en nuwe vermoëns. Hierdie verbeterings maak OCPP 2.0.1 egter ook onversoenbaar met vorige weergawes (bv. OCPP 1.6 en OCPP 1.5).
Nuwe kenmerke OCPP 2.0.1 teenoor OCPP 1.6
1. Die Toestelbestuur (ook bekend as Toestelmodel)-funksie word gebruik om konfigurasies te kry en in te stel en laaistasies te monitor.
Toestelbestuur (ook bekend as Toestelmodel) is 'n langverwagte kenmerk, veral verwelkom deur gemeenskapsorganisasies wat (komplekse) netwerke van laaistasies (van verskillende verskaffers) bestuur.
Dit bied die volgende kenmerke:
• Voorraadverslagdoening
• Verbeterde fout- en statusrapportering
• Verbeterde konfigurasie
• Aanpasbare monitering
Dit alles help burgerlike diensorganisasies om die koste van die bedryf van 'n laaistasienetwerk te verminder.
Laaistasievervaardigersis vry om te besluit hoeveel gedetailleerde inligting oor hul laaistasies om te publiseer
Toestelbestuur: hulle kan byvoorbeeld besluit wat gemonitor kan word en wat nie.
2. Verbeterings om groot transaksies beter te hanteer
• Een boodskap dek alle transaksieverwante funksies
• Datavermindering
OCPP 1.6 het JSON-vervoer gebaseer op Websockets bekendgestel, wat mobiele dataverkeer aansienlik kan verminder. OCPP 2.0 het WebSocket-kompressieondersteuning bekendgestel, wat die hoeveelheid data verder verminder.
3. Verbeterings in kuberveiligheid
Die volgende verbeterings is bygevoeg om OCPP se vermoë om kuberaanvalle te weerstaan, te versterk:
• Sekuriteitsprofiele (3 vlakke) vir laaistasie- en/of CSMS-verifikasie en kommunikasiesekuriteit
• Sleutelbestuur vir kliëntsertifikate
• Veilige firmware-opdaterings
• Sekuriteitsgebeurtenislogboeke
4. Uitgebreide slim laai
In OCPP 2.0.1 is die slimlaai-funksionaliteit uitgebrei (in vergelyking met OCPP 1.6) om die volgende te ondersteun:
• Direkte slim laai-invoer vanaf die energiebestuurstelsel (EMS) na die laaistasie
• Verbeterde slim laai met plaaslike beheerders
• Ondersteuning vir geïntegreerde slim laai van CSMS,laaistasiesen elektriese voertuie.
5. Ondersteun ISO 15118
In vergelyking met IEC 61851, is die ISO 15118-standaard 'n nuwer protokol vir EVSE na EV-kommunikasie. ISO 15118 laat baie nuwe funksies en veiliger kommunikasie tussen EVSE en EV toe. OCPP 2.0.1 ondersteun die ISO 15118-standaard, en die nuwe funksies sluit in:
• Koppel en laai
• Slim laai, insluitend invoer vanaf die elektriese voertuig
6. Verbeter kliënte-ervaring
• Meer magtigingsopsies
• Vertoon boodskappe
• Voorkeurtaal van EV-bestuurder
• Tariewe en fooie
7. Vervoerprotokol: OCPP-J verbeterings
• Eenvoudige boodskaproetering
• Geen ondersteuning vir SOAP nie
Plasingstyd: 21 Mei 2025