Die konstruksie van laaipale het in baie lande 'n belangrike beleggingsprojek geword, en die kategorie vir draagbare energiebergingskragtoevoer het beduidende groei beleef.
Duitsland het amptelik 'n subsidieplan vir sonkraglaaistasies vir elektriese voertuie van stapel gestuur, met 'n belegging van 110 miljard euro! Dit beplan om teen 2030 1 miljoen laaistasies te bou.
Volgens Duitse mediaberigte kan enigiemand wat in die toekoms sonenergie wil gebruik om elektriese voertuie tuis te laai, vanaf die 26ste aansoek doen vir 'n nuwe staatsubsidie wat deur Duitsland se KfW Bank verskaf word.
Volgens berigte kan private laaistasies wat sonkrag direk vanaf dakke gebruik, 'n groen manier bied om elektriese voertuie te laai. Die kombinasie van laaistasies, fotovoltaïese kragopwekkingstelsels en sonenergiebergingstelsels maak dit moontlik. KfW bied nou subsidies van tot 10 200 euro vir die aankoop en installering van hierdie toerusting, met die totale subsidie wat nie 500 miljoen euro oorskry nie. Indien die maksimum subsidie betaal word, sal ongeveer 50 000elektriese voertuigeienaars sal baat vind.
Die verslag het daarop gewys dat aansoekers aan die volgende voorwaardes moet voldoen. Eerstens moet dit 'n eie residensiële woning wees; woonstelle, vakansiehuise en nuwe geboue wat nog onder konstruksie is, kom nie in aanmerking nie. Die elektriese motor moet ook reeds beskikbaar wees, of ten minste bestel word. Hibriede motors en maatskappy- en sakemotors word nie deur hierdie subsidie gedek nie. Daarbenewens hou die bedrag van die subsidie ook verband met die tipe installasie.
Thomas Grigoleit, energiekenner by die Duitse Federale Handels- en Beleggingsagentskap, het gesê dat die nuwe sonkraglaaipaal-subsidieskema saamval met KfW se aantreklike en volhoubare finansieringstradisie, wat beslis sal bydra tot die suksesvolle bevordering van elektriese voertuie.
Die Duitse Federale Handels- en Beleggingsagentskap is die agentskap vir buitelandse handel en inkomende belegging van die Duitse federale regering. Die agentskap bied konsultasie en ondersteuning aan buitelandse maatskappye wat die Duitse mark betree en help maatskappye wat in Duitsland gevestig is om buitelandse markte te betree.
Daarbenewens het Duitsland aangekondig dat hulle 'n aansporingsplan van 110 miljard euro sal loods, wat eerstens die Duitse motorbedryf sal ondersteun. Die 110 miljard euro sal gebruik word om Duitse industriële modernisering en klimaatsbeskerming te bevorder, insluitend die versnelling van beleggings in strategiese gebiede soos hernubare energie. Duitsland sal voortgaan om beleggings in die nuwe energieveld te bevorder. Die aantal elektriese voertuie in Duitsland sal na verwagting teen 2030 tot 15 miljoen styg, en die aantal ondersteunende laaistasies kan tot 1 miljoen styg.
Nieu-Seeland beplan om $257 miljoen te spandeer om 10 000 laaipale vir elektriese voertuie te bou.
Die Nieu-Seelandse Nasionale Party sal die ekonomie weer op koers kry deur swaar te belê in die infrastruktuur wat die land vir die toekoms nodig het.Laaipaal vir elektriese voertuieinfrastruktuur sal 'n belangrike beleggingsprojek wees as deel van die huidige Nasionale Party se plan om die ekonomie te herbou.
Gedrewe deur die beleid van energie-oorgang, sal die aantal nuwe energievoertuie in Nieu-Seeland verder toeneem, en die konstruksie van ondersteunende laaitoerusting sal aanhou vorder. Motoronderdeleverkopers en laaipaalverkopers sal voortgaan om aandag aan hierdie mark te skenk.
Aangedryf deur die beleid van energie-oorgang, sal die aantal nuwe energievoertuie in Nieu-Seeland verder toeneem, en die konstruksie van ondersteunende laaitoerusting sal voortgaan om te vorder. Motoronderdeleverkopers enlaaistapelVerkopers sal voortgaan om aandag aan hierdie mark te skenk.
Die Verenigde State het die wêreld se tweede grootste mark vir elektriese voertuie geword, wat die vraag na laaistapels tot 500 000 laat styg het.
Volgens data van die navorsingsagentskap Counterpoint het verkope van die meeste motorhandelsmerke in die Amerikaanse elektriese voertuigmark in die eerste helfte van 2023 aansienlik gestyg. In die eerste kwartaal het verkope van nuwe energievoertuie in die Verenigde State sterk gegroei en Duitsland verbygesteek om die wêreld se tweede grootste nuwe energievoertuigmark na China te word. In die tweede kwartaal het verkope van elektriese voertuie in die Verenigde State met 16% gestyg in vergelyking met dieselfde tydperk verlede jaar.
Namate die mark vir elektriese voertuie aanhou groei, versnel infrastruktuurkonstruksie ook. In 2022 het die regering voorgestel om US$5 miljard te belê in die bou van openbare laaipale vir elektriese voertuie, met die doel om teen 2030 500 000 laaipale vir elektriese voertuie in die Verenigde State te bou.
Bestellings het met 200% gestyg, draagbare energieberging het in die Europese mark ontplof
Gerieflike mobiele energiebergingstoerusting word deur die mark bevoordeel, veral in die Europese mark waar kragtekorte en kragrantsoenering as gevolg van die energiekrisis is, en die vraag het plofbare groei getoon.
Sedert die begin van hierdie jaar het die vraag na mobiele energiebergingsprodukte vir rugsteunkraggebruik in mobiele ruimtes, kampering en sommige tuisgebruikscenario's steeds gegroei. Bestellings wat aan Europese markte soos Duitsland, Frankryk en die Verenigde Koninkryk verkoop is, het 'n kwart van die wêreldwye bestellings uitgemaak.
Plasingstyd: 17 Okt-2023