Toepassing van lekkasiestroombeskerming in laaikoppe vir elektriese voertuie

1 、 Daar is 4 modusse van die laaipaal van elektriese voertuie:

1) Mode 1:

• Onbeheerde laai

• Power Interface: Gewone kragaansluiting

• Laai -koppelvlak: toegewyde laai -koppelvlak

• In≤8a; VN: AC 230.400V

• geleiers wat fase, neutraal en grondbeskerming aan die kragtoevoer bied

Elektriese veiligheid hang af van die veiligheidsbeskerming van die kragtoevoernet, en die veiligheid is swak. Dit sal in die GB/T 18487.1-2 standaard uitgeskakel word

2) modus 2:

• Onbeheerde laai

• Power Interface: Gewone kragaansluiting

• Laai -koppelvlak: toegewyde laai -koppelvlak

• In <16a; un: AC 230

• Krag en stroom: 2KW (1,8kW) 8A 1PH; 3,3kW (2,8kW) 13A 1PH

• Grondbeskerming, oorstroom (Over -Mperature)

• geleiers wat fase, neutraal en grondbeskerming aan die kragtoevoer bied

• Funksie met beskermingstoestel/beheer

Elektriese veiligheid hang af van die basiese veiligheidsbeskerming van die kragnetwerk en die beskerming vanIC-CPD

3) Mode 3:

• Insetkrag: Lae spanning AC

• Laai -koppelvlak: toegewyde laai -koppelvlak

• In <63a; un: AC 230.400V

• Krag en huidige 3.3kW 16A 1PH;7kw 32a 1ph; 40kW 63A 3PH

• Grondbeskerming oorstroom

• geleiers wat fase, neutraal en grondbeskerming aan die kragtoevoer bied

• Met die beskermingstoestel/beheerfunksie is die prop op die laaipaal geïntegreer

Elektriese veiligheid is gebaseer op spesiale laai hope en begeleide opsporing tussen stapels en voertuie

4) Mode 4:

Beheerlading

• Stasie -laaier

• krag 15kW, 30kW, 45kW,180KW, 240kW, 360kW (laadspanning en stroom hang af van die modulegrootte)

• Funksies met moniteringbeskermingstoestelle/-kontroles wat in die stapel geïntegreer is

• Ingeboude laaikabel

Tans bied ChinaVse hoofsaaklik modus 2,Mode 3en Mode 4 EVSE -produkte, maar Mode 5 -draadlose laai sal binnekort ontwikkel word.